发动机内要有分离机器设备，
PP通风管道在共挤压成形时，塑胶溶体在进進口模以前，_历经发动机内的分离机器设备，使来源于挤塑机的熔化原材料慢慢变成环形，一起使原材料很好的熔融，因而发动机需要设定分离锥和分离支撑架等分离设备。
PP通风管道“共挤出技术”，_是将不相同类型的原材料或同类型不相同商标原材料分别在挤出主机和各个共挤出机中参与料斗后，经过塑化，熔融，物料被定量、定压挤进机头，输送到各自分配的流道中，在压力与温度的作用下，这些熔体“各行其道”，然后在口模区集合，并从机头的成型段挤出，再经冷却和定型后，获得所需复合型材的加工方法。
管材弹塑性弯曲过程中，其外侧材料在切向拉应力作用下发生伸长变形，根据合作企业的十余年出产阅历和作者的试验均证明弯管外侧伸长变形量逾越某一数值时，管侧壁材料会发生有些变形失稳而发生有些拉裂，因此可以根据材料的塑性相对伸长率即延展率来判定管材弯曲的成形。
PP通风管道材有非常好的物理性能，且具备很好的耐蚀性，应用全过程中很轻，机器设备便当加盟，不需维护保养，而应用钢材作同用工程项目的排污管道，在应用全过程中因为易浸蚀，_经常涂覆建筑涂料，维护费高。一般来说，建筑和普通工程用金属管需要在20年左右的时间内更换，而功能和加工性能优异的产品的使用寿命可达50年。
